Suomiajassa Toimituspoyta Suomi
suomiajassa.fi Suomiajassa Toimituspoyta
Blogi Maailma Matkailu Paikalliset Politiikka Talous Tekniikka Yhteiskunta ja sääntely

CLS 350 CDI – Kokemuksia, tyyppiviat ja Shooting Brake

Mikael Janne Laaksonen Korhonen • 2026-04-04 • Tarkistanut Leo Lehtinen

Mercedes-Benz CLS 350 CDI edustaa saksalaista premium-tasoa, jossa tyylikäs Shooting Brake -kori yhdistyy 3,0 litran V6-dieselmoottorin voimaan. Malli on saavuttanut kulttistatuksen käytettyjen autojen markkinoilla, ja se tarjoaa grand tourer -ominaisuuksia arjen käytännöllisyydestä tinkimättä liikaa.

C218-sukupolven CLS 350 CDI lanseerattiin alkujaan vuosien 2010–2011 tienoilla, ja se pysyi tuotannossa vuoteen 2018 saakka. Auton sydämenä toimii OM642-koodinumerolla tunnettu kuusisylinterinen dieselmoottori, joka on kerännyt kehuja kestävyydestään ja tasaisesta käytöksestään.

CLS 350 CDI kokemuksia

Käyttäjäkokemukset korostavat mallin vahvuuksia matka-ajossa. Moottori tuottaa 620 newtonmetrin väännön, mikä mahdollistaa vaivattoman kiihdytyksen myös täydessä kuormassa. Sisätilojen laatu on säilynyt moitteettomana jopa yli kymmenen vuoden ikään ehtineissä yksilöissä.

Moottori
3,0 l V6 CDI (OM642)
Teho
261–265 hv
Hintahaarukka
2 800 € – 79 900 €
Korivariantti
Shooting Brake saatavilla
  • Mallisto on suosittu vaihtoautona Suomessa kilpailukykyisellä hintatasolla
  • Dieselkäyttöisyys tekee siitä taloudellisen valinnan pitkille ajomatkoille
  • Shooting Brake -korimalli tarjoaa perhekäyttöön soveltuvan tavaratilan
  • Mahdollisten tyyppivikojen selvittäminen on ostotilanteessa välttämätöntä
  • AMG-varustelu tuo ulkonäköä ja parempaa ajodynamiikkaa
  • 4MATIC-nelivetovaihtoehto lisää käyttövarmuutta talviolosuhteissa
  • Säännöllinen merkkihuolto on avain pitkään käyttöikään
Ominaisuus Arvo
Vuosimallit 2011–2018 (C218)
Polttoaine Diesel
Vaihteisto 7G-Tronic automaatti
Teho 261 hv (takaveto) / 265 hv (4MATIC)
Vääntö 620 Nm
Kiihtyvyys 0–100 km/h noin 6,6 s
Polttoaineenkulutus noin 6 l/100 km
Tavaratila (istuimet ylhäällä/alas) 590 l / 1550 l
Vetotapa Takaveto tai 4MATIC-neliveto
Jousitus Takana ilmajouset vakiona

Ajettavuudeltaan auto on vaativa kompromissi. Se tarjoaa urheilullisen ulkonäön, mutta ohjaus on kevyt ja kallistelua esiintyy kaarteissa. Sevenportainen automaattivaihteisto toimii sulavasti rauhallisessa ajossa, mutta voi tuntua hitaalta kovemmassa vauhdissa. Auto Expressin koeajon mukaan malli onnistuu yhdistämään mukavuuden ja suorituskyvän harvinaisen hyvin.

Mercedes-Benz CLS 350 tyyppiviat

Käytetyn auton ostajia kiinnostaa aina mahdollisten toistuvien vikojen esiintyminen. CLS 350 CDI:n osalta kuvasto on poikkeuksellisen positiivinen: saatavilla olevissa lähteissä ei ole raportoitu merkittäviä tyyppivikoja, jotka koskisivat erityisesti tätä mallia.

Luotettavuusprofiili

Tutkimus sisältää kokemuksia, joissa OM642-moottoria kuvataan “legendaksi” ja autoa luotettavaksi jopa yli kymmenen vuoden ikään ehtineenä. Merkittäviä rakenteellisia ongelmia ei ole dokumentoitu.

OM642-moottori on osoittautunut kestäväksi yksiköksi, kun huolto-ohjeita on noudatettu. What Carin käytettyjen arvioon viitaten ylläpitokustannukset pysyvät kohtuullisina dieselautoksi. Jotkin omistajat ovat raportoineet kosmeettisista vioista, kuten kivipojista ja kevyestä istuinverhoilun kulumisesta, mutta nämä eivät vaikuta auton toiminnallisuuteen.

Ilmajousitus takavaaleissa on yleinen huolenaihe monissa premium-malleissa, mutta CLS 350 CDI:n kohdalla täyttä ilmajousitusta kehutaan erityisesti sen kyvyssä vaimentaa tärinää. Takavetoiset versiot ovat yksinkertaisempia huoltaa kuin nelivetoiset 4MATIC-mallit, mutta molemmat versiot ovat osoittautuneet pitkäikäisiksi.

CLS 350 CDI 2012

Vuosimalli 2012 on erityisen merkittävä, sillä se edustaa Shooting Brake -korimallin ensimmäistä täyttä vuotta. Tämä viisiovinen farmariversio toi käytännöllisyyttä Coupé-linjaiseen muotoiluun säilyttäen alkuperäisen CLS:n tunnusomaiset linjat.

Ostajan tarkistuslista

Vuoden 2012 mallien kohdalla on syytä varmistaa, että takana oleva ilmajousitus toimii kuormatilanteissa. Täysi ilmajousitus etu- ja taka-akseleilla on optional varuste, joka parantaa mukavuutta merkittävästi.

Tekniset erityispiirteet

Vuosimallin 2012 yksilöt tuottavat 265 hevosvoimaa ja 620 newtonmetriä vääntöä. Kiihtyvyys lukemasta 0–100 km/h tapahtuu 6,6 sekunnissa, mikä oli aikanaan luokkansa kärkeä. Omistajavideoissa korostetaan auton hiljaista matkantekoa ja laadukasta nahkasisustusta, joka on kestänyt aikaa poikkeuksellisen hyvin.

Moottorin yhteydessä toimiva 7G-Tronic -vaihteisto on varustettu käsivalintatoiminnolla, mutta automaattiohjaus toimii parhaiten rauhallisessa cruising-ajossa. A-pilari voi haitata näkyvyyttä etenkin ahtaissa kaupunkiolosuhteissa, mikä on hyvä huomioidaksi ennakkoon.

Sisustan kestävyys

Vuoden 2013 mallia koskevissa arvioissa, jotka pätevät läheisesti myös 2012 vuosimalliin, kehutaan sisustan puhtautta ja huollettavuutta. Beige nahkasisustus on säilyttänyt värinsä hyvin, ja sähköistuimien muistitoiminnot toimivat edelleen moitteettomasti. Pientä kulumaa saattaa esiintyä kuljettajan istuimen reunassa, mutta varsinaisia repeämiä ei ole havaittu.

CLS 350 CDI AMG ja CLS 350 AMG

Mallistoon kuuluu useita varustetasoja, jotka sekoittavat usein ostajien käsityksiä. CLS 350 CDI AMG Sports viittaa ulkoasuun ja alustaan tehtyihin parannuksiin, kun taas pelkkä CLS 350 AMG voi viitata eri sukupolven bensiinimalliin.

Kustannustietoisuus

Huomioi, että CLS 63 AMG -huippumallin ylläpitokustannukset poikkeavat merkittävästi 350 CDI -mallista. Dieselversion huolto pysyy kohtuullisena, mutta AMG-mallien osien hinnat nousevat nopeasti.

AMG Sport -varustelu

AMG Sport -paketti tuo autoon aggressiivisemman ulkonäön, LED-ajovalot ja parannetut iskunvaimentimet. Arvioissa tätä versiota kehutaan “vanhan koulun cooliksi”, sillä siihen ei sisälly AdBlue-järjestelmää eikä start-stop-tekniikkaa samassa laajuudessa kuin uudempiin malleihin. Tämä tekee siitä suositun entusiastien keskuudessa.

4MATIC BlueEfficiency

Nelivetovaihtoehto 4MATIC tarjoaa 265 hevosvoiman tehon ja parannetun pidon talviolosuhteissa. Teknisten tietojen mukaan tämä versio painaa hieman enemmän kuin takavetoinen sisarensa, mutta tarjoaa merkittävästi paremman ajovarman liukkailla teillä.

Shooting Brake harvinaisuutena

Shooting Brake -kori tekee CLS 350 CDI:stä harvinaisuuden, jota ei korvattu suoralla seuraajalla. What Carin mukaan ostajat siirtyivät ostamaan SUV-malleja, mutta jättivät tämän tyylikkään farmarin vähemmälle huomiolle. Käytettynä se on kuitenkin säilyttänyt arvonsa hyvin ja on edullisempi ylläpitää kuin monet muut premium-farmarit.

Milloin CLS 350 CDI tuli saataville ja miten se kehittyi?

  1. C218-sukupolven CLS mallisto esitellään, 350 CDI valmistuu tuotantoon seuraavana vuonna. Lähde: Auto Express

  2. CLS 350 CDI saataville Euroopan markkinoilla takavetoisena versiona 265 hevosvoiman teholla.

  3. Shooting Brake -korimalli esitellään ensimmäistä kertaa, yhdistäen coupén linjat farmarin käytännöllisyyteen.

  4. 4MATIC BlueEfficiency -versio tuodaan markkinoille nelivedolla ja hieman korkeammalla teholukemalla.

  5. Tuotanto jatkuu ilman merkittäviä muutoksia, facelift-mallit saavat päivityksiä valo ja infotainment-järjestelmiin.

Mitä CLS 350 CDI:stä tiedetään varmasti ja missä on vielä epäselvyyttä?

Varmistetut tiedot Epävarmuudet ja puutteet
Moottorin teho on 261–265 hv riippuen versiosta Tarkat suomalaiset tyyppivikatilastot puuttuvat julkisista lähteistä
Polttoaineenkulutus noin 6 l/100 km yhdistettynä ajona Gettomasa-foorumin keskustelujen yksityiskohdat eivät ole täysin dokumentoitu
Tavaratila 590–1550 litraa mitattuna standardin mukaan Pitkän aikavälin korroosion esiintyminen Suomen olosuhteissa
Hintahaarukka käytetyissä 2 800 – 79 900 euroa Yksittäisten yksilöiden huoltohistorian saatavuus

Mikä tekee CLS 350 CDI:stä erityisen valinnan?

CLS 350 CDI Shooting Brake -malli täyttää harvinaisen markkinaraon. Se tarjoaa perheauton tilavuuden urheiluauton tyylillä. Suomessa malli on jäänyt vähemmälle huomiolle katumaastureiden rynnistyksessä, mutta se tarjoaa vaihtoehdon niille, jotka arvostavat matalaan painopisteeseen perustuvaa ajodynamiikkaa ja kattavia turvallisuusvarusteita.

Aiheen ympärillä käyty keskustelu muistuttaa laajemmin välineiden valinnasta. Toisaalta päivittäisessä käytössä tarvitaan Kengän kokotaulukko US EU CM -tyyppisiä vertailuja standardeista, toisaalta autonvalinnassa korostuvat erilaiset arvot. Malli on säilyttänyt statuspaikkansa niiden kuljettajien keskuudessa, jotka eivät halua ajaa massamarkkinoiden SUV:lla.

Suomen sanomalehdet ovat aikoinaan seuranneet premium-merkkien kehitystä, ja CLS-sarja on ollut osa tätä tarinaa. Shooting Brake ei saanut suoraa seuraajaa, mikä tekee siitä keräilykelpoisen jo nyt.

Ketkä asiantuntijat ja omistajat tuntevat auton parhaiten?

Kansainväliset autolehdet ja yksittäiset omistajat ovat dokumentoineet kokemuksiaan videomuodossa. Nämä lähteet tarjoavat arvokasta näkemystä auton pitkäaikaiskäyttäytymisestä.

“Moottori on tasainen ja tehokas, sopii erinomaisesti grand tourer -rooliin. Vaihteisto toimii hyvin rauhallisessa ajossa, mutta voi tuntua hitaalta kovemmassa vauhdissa.”

— Auto Express, koeajo

“Shooting Brake on harvinainen ‘herran iltapuku’ -tyylinen perävaunu. Ostajat siirtyivät SUV:eihin, mutta käytettynä tämä on edullinen ylläpitää.”

— What Car, käytettyjen arvio

“OM642 on legenda. Auto on luotettava yli kymmenen vuoden käytön jälkeen, materiaalit kestävät ja sisusta näyttää edelleen hyvältä.”

— Omistajakokemus, videoarkisto

Onko CLS 350 CDI käytettynä järkevä hankinta?

Vuosimallin 2012 Mercedes-Benz CLS 350 CDI Shooting Brake tarjoaa harvinaisen yhdistelmän tyyliä, tilaa ja suorituskykyä. Dieselvoimalinja on osoittautunut kestäväksi, ja sisustan laatu säilyttää arvonsa. Ostajan tulee kuitenkin varmistaa ilmajousituksen kunto ja tarkistaa huoltohistoria merkkiliikkeestä. Vaihtoehtona perinteiselle farmarille tai SUV:lle se tarjoaa emotionaalista vetovoimaa, jota ei uudemmista malleista enää löydy.

Usein kysyttyä CLS 350 CDI:stä

Mitä CLS 350 CDI Gettomasa -foorumi kertoo?

Foorumikeskusteluja ei löytynyt tässä haussa suoraan dokumentoituna. Suositeltavaa on etsiä ajantasaiset keskustelut Nettiauton tai merkkikohtaisten foorumien kautta.

Mikä on CLS 350 CDI AMG?

Kyseessä on AMG Sport -varusteltu versio, jossa on sporttisempi ulkonäö, LED-valot ja jäykemmät iskarit. Moottori on sama 3,0 l diesel kuin tavallisessa mallissa.

Mikä ero on CLS 350 AMG:lla?

CLS 350 AMG viittaa usein bensiinikäyttöiseen AMG-versioon tai vanhempaan sukupolveen. CDI-mallit ovat dieseleitä, kun taas pelkkä AMG-merkintä voi tarkoittaa eri voimalinjaa.

Kuinka paljon CLS 350 CDI kuluttaa polttoainetta?

Yhdistetty kulutus on noin 6 litraa sadalle kilometrille. Todellinen kulutus vaihtelee ajotavan ja olosuhteiden mukaan 5–8 litran välillä.

Sopiiko CLS 350 CDI perheen ainoaksi autoksi?

Shooting Brake -kori tarjoaa 590 litran tavaratilan, mikä riittää useimmille perheille. Nelivetoversio lisää talvikäyttövarmuutta, mutta A-pilari voi rajoittaa näkyvyyttä ahtaissa tiloissa.

Onko CLS 350 CDI:stä olemassa nelivetoversiota?

Kyllä, 4MATIC BlueEfficiency -versio tarjoaa nelivedon ja 265 hevosvoiman tehon. Se on suositeltava valinta Suomen vaihteleviin ajo-olosuhteisiin.

Mitä tarkoittaa CLS 350 CDI Shooting Brake?

Shooting Brake on viisiovinen farmarikorimalli, joka yhdistää coupé-tyylisen katon farmarin käytännöllisyyteen. Se on harvinaisempi kuin tavallinen sedan-korinen CLS.


Mikael Janne Laaksonen Korhonen

Kirjoittajasta

Mikael Janne Laaksonen Korhonen

Toimitus yhdistää nopeat päivitykset selkeisiin taustoittaviin oppaisiin.